搭载3D传感器对道岔各项参数进行采集
搭载3D传感器对道岔各项参数进行采集
可配置电脑实现软件交互
陶瓷材料更耐用，环境适应性高可对里程进行精准测量
搭载惯导+GNSS更精准，搭载自研算法对数据进行实时计算
可替换携带式电池，续航更持久
可实现铁路道岔全面连续检测，亚毫米精度检测，适用于高铁、重载、普铁、地铁道岔。
2人2分钟拆装。采用绝缘设计、防溜设计，确保激光安全、电气安全、数据存储与管理安全。
通过激光3D传感器实现道岔结构三维重建，利用自研AI算法对道岔各项参数指标综合检测。
1人15分钟完成18项指标参数的检查、数据分析及报告生成。 测量精度达亚毫米级，多次测量的重复精度可达0.1mm，重复性达98%以上。
5步简单操作即可检测，一键开启测量，检测过程实时显示数据，自动生成报告，数智化存档。
| 检查项目 | 测量指标 | 测量重复性 |
|---|---|---|
| 道岔结构参数 | ||
| 降低值 | ±0.3mm | ≤0.2mm |
| 轮缘槽宽度 | ±0.3mm | ≤0.2mm |
| 护轨顶面与钢轨顶面高差差 | ±0.3mm | ≤0.2mm |
| 护轨间距、翼轨间距 | ±0.5mm | ≤0.3mm |
| 护背距离、查照间距 | ±0.5mm | ≤0.3mm |
| 尖轨错动量 | ±5mm | ≤2mm |
| 轨距几何参数 | ||
| 轨距 | ±0.3mm | 静态：≤0.15mm 动态：≤0.225mm |
| 轨距变化率 | ±0.02% | ≤0.030% |
| 水平 | ±0.3mm | 静态：≤0.15mm 动态：≤0.225mm |
| 轨向、高低 | ±0.7mm | ≤0.5mm |
| 扭曲 | ±0.5mm | ≤0.375 |
| 钢轨廓形检查 | ||
| 廓形 | ±0.2mm | ≤0.1mm |
| 磨耗 | ±0.5mm | ≤0.1mm |